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汽車線束外層防護方式通常選用穿線塑料波紋管
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- 發(fā)布時間：2021-08-15 18:09
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【概要描述】
?汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。這里介紹下汽車線束各類穿線防護包扎物的特點及使用情境。汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能，耐溫度、濕度循環(huán)變化性能，耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。因此，線束的外保護起著至關(guān)重要的作用，合理的線束外保護材料不但可以保證線束品質(zhì)，而且可以降低成本，提高經(jīng)濟效益。汽車線束最常見的保護方式就是套穿線波紋管，下面詳細介紹用于汽車線束的穿線波紋管。
?穿線塑料波紋管：
塑料波紋管在汽車線束包扎中占用的份量較大。主要的特點是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好，耐溫一般在-40~150℃間。
? ? ? ?根據(jù)包扎要求，塑料波紋管一般分為閉口波紋管和開口波紋管兩種。
? ? ? ?閉口波紋管配合線束管夾可以起到良好的防水效果，但比較難于裝配。開口波紋管是普通線束中常用的， 比較容易裝配。根據(jù)不同的包扎要求，一般線束波紋管外采用PVC膠帶全纏和點纏兩種方式。?
? ? ? ?根據(jù)材質(zhì)，汽車線束常用穿線塑料波紋管分為聚丙烯(PP)、尼龍(PA6)、聚丙烯改良(PPmod) 和磷酸三苯酯(TPE)4種。常用內(nèi)徑規(guī)格從4.5~40不等。
? ? ? ?PP波紋管耐溫達到100℃，是線束中用量較多的一種
? ? ? ?PA6波紋管耐溫達到120℃， 其在阻燃性和耐磨性方面較突出，但抗彎曲性低于PP材質(zhì) ? ? ?
? ? ? ?PPmod為聚丙烯改良型， 耐溫等級達到130℃ ? ? ?
? ? ? ?TPE耐溫等級較高，達到175℃。 ? ? ?
? ? ? ?波紋管基本顏色為黑色，一些阻燃材質(zhì)允許略呈灰黑色，有特殊要求或警示目的可以用黃色(如安全氣囊線束波紋管)
汽車線束外層防護方式通常選用穿線塑料波紋管
【概要描述】
?汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。這里介紹下汽車線束各類穿線防護包扎物的特點及使用情境。汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能，耐溫度、濕度循環(huán)變化性能，耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。因此，線束的外保護起著至關(guān)重要的作用，合理的線束外保護材料不但可以保證線束品質(zhì)，而且可以降低成本，提高經(jīng)濟效益。汽車線束最常見的保護方式就是套穿線波紋管，下面詳細介紹用于汽車線束的穿線波紋管。
?穿線塑料波紋管：
塑料波紋管在汽車線束包扎中占用的份量較大。主要的特點是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好，耐溫一般在-40~150℃間。
? ? ? ?根據(jù)包扎要求，塑料波紋管一般分為閉口波紋管和開口波紋管兩種。
? ? ? ?閉口波紋管配合線束管夾可以起到良好的防水效果，但比較難于裝配。開口波紋管是普通線束中常用的， 比較容易裝配。根據(jù)不同的包扎要求，一般線束波紋管外采用PVC膠帶全纏和點纏兩種方式。?
? ? ? ?根據(jù)材質(zhì)，汽車線束常用穿線塑料波紋管分為聚丙烯(PP)、尼龍(PA6)、聚丙烯改良(PPmod) 和磷酸三苯酯(TPE)4種。常用內(nèi)徑規(guī)格從4.5~40不等。
? ? ? ?PP波紋管耐溫達到100℃，是線束中用量較多的一種
? ? ? ?PA6波紋管耐溫達到120℃， 其在阻燃性和耐磨性方面較突出，但抗彎曲性低于PP材質(zhì) ? ? ?
? ? ? ?PPmod為聚丙烯改良型， 耐溫等級達到130℃ ? ? ?
? ? ? ?TPE耐溫等級較高，達到175℃。 ? ? ?
? ? ? ?波紋管基本顏色為黑色，一些阻燃材質(zhì)允許略呈灰黑色，有特殊要求或警示目的可以用黃色(如安全氣囊線束波紋管)
- 分類：行業(yè)新聞
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穿線塑料波紋管：
塑料波紋管在汽車線束包扎中占用的份量較大。主要的特點是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好，耐溫一般在-40~150℃間。
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